電動腳踏車 爺爺奶奶運動幫手 Aug-29,2009 |
|
越來越多的都市人響應環保理念，開始騎自行車健身，也有業者看好「電動自行車」市場，在全省各風景區推出電動自行車，或許你會納悶，電動自行車哪能運動？其實，對於體力較弱的爺爺奶奶，電動自行車成為大幫手，再遠的路都不怕。 目前國內幾個風景區域有提供電動自行車，像是北部有淡水河系新店溪及基隆河岸，有全台灣最早規畫設置完成的親水性自行車道；中部台中的東風綠廊和日月潭國家風景區；南部高雄旗津、墾丁國家公園也有；東部的花蓮有第一條電動自行車專用道，還有台東關山環鎮自行車道等。 「我騎腳踏車就是為了健身，我根本不可能買電動腳踏車。」統振專案經理謝吟誠說，這是大家對電動腳踏車的誤解，其實，電動腳踏車踩起來反而比較費力，反而可增加運動的消耗量，而且不用評估回程的體力，反而可以騎得更遠。在無憂無慮的環境下，運動效果超乎想像。 為推動國人體驗電動自行車，統振選擇從台中的東風綠廊為示範起點。謝吟誠說，原本想先從淡水、墾丁等地方開始推動，但當地的租車業者認為鋰電池購入成本高，還要專人維修等等，且對淡水、墾丁等觀光聖地而言，可以逛街吃小吃、玩水上活動，騎自行車並不是主要玩樂活動。 不過，東風綠廊就不同，遊客從遊覽車下來後，主要的活動就是騎腳踏車。這時候就可以發揮電動自行車的特殊運用。如果是全家人出遊，體力較弱的爺爺奶奶可能騎不動，此時電動自行車就可以派上用場了。 根據工研院的資料，目前中國市場有三百萬輛的電動自行車市場，是最大規模的，但是使用低階的鉛酸電池，比鎳氫還不如；第二大是日本，有二十五萬輛以上的市場，不過，日本是個封閉市場，有自己的法規，進入障礙高。 統振董事長陳敦仁開玩笑說，在台灣做電動自行車，算是在做功德，雖然目前以外銷為主，但未來還是希望能在國內推廣成功，像是可以作為有些偏遠地區捷運的短暫接駁工具等。 |
